掃一掃關注

“三招”應對風吹雪

發布時間: 2019-06-03 12:39:06 來源:


原標題:“三招”應對風吹雪

克塔鐵路瑪依塔斯風區路段沿線兩側修建了防風雪柵欄(攝于5月26日)。韓亮 攝

從新疆塔城市出發向托里縣鐵廠溝鎮方向行駛,克塔鐵路蜿蜒向東,右側山坡設置長長的藍色柵欄,柵欄沿著鐵路的走向排列,猶如屏障護衛著鐵路線。

“我們研究了風區內風向、風速、雪深特點及其規律,同時結合地形地貌、線路走向、風雪流特征等基礎資料,研究了克塔鐵路沿線風吹雪災害的成因,并對沿線風吹雪危害程度進行分析評估,提出防護的措施。”中國鐵路設計集團有限公司克塔鐵路工程總承包項目部項目經理鄭賀民說。

克塔鐵路約有75公里位于素有“魔鬼風區”之稱的瑪依塔斯風區,其中風吹雪災害較為嚴重的路段有10余公里,這里每年8級以上大風天數超過150天,最大風力可達13級。做好風吹雪的防御是克塔鐵路需要重點研究解決的關鍵問題。根據實地研究和實驗,建設者主要通過“架”“防”“清”三項措施減少風吹雪災害。

鄭賀民介紹,所謂“架”即架橋,建設方在風吹雪最嚴重的10余公里內建設兩座特大橋,長度累計達5公里,橋梁結構為跨越式,高度最高達10米,橋墩與橋墩間有巨大空間允許風與雪通過,完全不需要擔心風吹雪天氣,“經過兩個冬天的檢驗,架橋路段已不受風吹雪影響。”

“防”即通過設置防雪柵欄和積雪平臺、放緩邊坡坡率措施來抵御風吹雪。鄭賀民說,防雪柵欄高3米、5米、7米不等,最遠設在線路外側150米處,主要作用是降低風速并阻攔積雪;風雪越過防雪柵欄后,遇到有積雪平臺,寬達20米的積雪平臺高度要低于鋼軌1.5米,目的是將積雪擋在鐵路路基之外,并形成阻攔效應;放緩邊坡坡率可以讓風吹雪從鐵路上通過,減少在兩側堆積。

防不住時,就得采用“清”的辦法,即清理線路上的積雪。鄭賀民說,雖然全線采取多種綜合性防護措施,但仍需要主動清除積雪,主要是通過清雪機來完成。在風吹雪最嚴重的路段鋪設監控系統,一旦發現某個路段積雪嚴重,馬上派出清雪機疏通。

“所有的措施都是為保障列車安全運行,當然,如果風區風力過大影響列車運營,列車會采取降速或停輪等措施,確保旅客安全。”鄭賀民說。(逯風暴 石鑫)


責任編輯:王金卿 張權

郵箱 關于我們 廣告服務 聯系我們 誠聘英才 加入收藏 設為首頁 不良信息舉報中心

网赚联盟文字录入 黑龙江省| 洪湖市| 林周县| 原阳县| 武功县| 隆尧县| 鸡东县| 焦作市| 都安| 盈江县| 固镇县| 吐鲁番市| 富顺县| 探索| 丽水市| 天全县| 绵阳市| 荔浦县| 来凤县| 东平县| 黄冈市| 雷波县| 河北省| 雷波县| 双柏县| 海盐县| 白水县| 丰原市| 新蔡县| 会东县| 米泉市| 汾阳市| 淄博市| 光泽县| 吉安县| 万山特区| 霍林郭勒市| 浦北县| 恩平市| 大竹县| 十堰市| 金山区| 婺源县| 河北省| 重庆市| 林州市| 大埔区| 蓬安县| 安塞县| 宁晋县| 宁蒗| 巩留县| 内丘县| 崇文区| 五河县| 福建省| 临沧市| 濮阳市| 富民县| 洛浦县| 丹东市| 凤台县| 南京市| 郸城县| 晋江市| 宁津县| 赤城县| 沿河| 盐亭县| 灵川县| 三门峡市| 腾冲县| 商洛市| 定结县| 洛川县| 新竹县| 泊头市| 平舆县| 嘉祥县| 东安县| 太湖县| 江门市| 安达市| 周口市| 岳西县| 六枝特区| 吴桥县| 金山区| 新昌县| 遵化市| 定西市| 乌审旗| 郑州市| 海兴县| 榆树市| 永福县| 纳雍县| 大化| 乐亭县| 区。| 林口县| 五华县| 金华市| 三明市| 凉山| 龙门县| 高尔夫| 天津市| 武陟县| 浦江县| 新宁县| 马尔康县| 西贡区| 靖西县| 大庆市| 聂荣县| 道孚县| 孟村| 科技| 巴林右旗| 娱乐| 罗平县| 临澧县| 肃北| 都兰县| 抚顺县| 海晏县| 大冶市| 铁岭县| 阳城县| 永康市| 湘西| 高雄县| 廊坊市| 四子王旗| 广饶县| 武功县|